Fotoalbum bouwwerkzaamheden

Aan de zuidzijde van de Nieuwe Brug ligt op ongeveer 22 meter diepte de startschacht, het vertrekpunt van de boormachines van de Noord/Zuidlijn en het logistieke hart van het boorproces (juni 2009).

Onder het station wordt de tunnel gemaakt voor metrostation CS. De oorspronkelijke vloeren en funderingen zijn vervangen door een speciale ondersteuningsconstructie. Deze constructie lijkt op een tafel en draagt het middendeel van het station. Tussen de nieuwe fundering wordt in 2009 de ruimte (zinksleuf) voor het metrostation uitgegraven.

Onder het Stationsplein wordt de hal voor het nieuwe Noord/Zuidlijnstation gebouwd en een aansluiting gemaakt tussen deze nieuwe hal en de hal van de huidige metro. Sinds maart 2009 worden beide bouwkuipen op het Stationsplein uitgegraven. Dit uitgraven gebeurt in fases. Tijdens elke fase wordt nauwlettend in de gaten gehouden wat er gebeurt in en om de bouwput.

Begin april 2009 zijn de portaalkranen op de rails boven de bouwkuip in het Natte Damrak geplaatst. Met de kranen worden tijdens het boren van de metrotunnels de materialen, zoals de tunnelsegmenten, in de startschacht gehesen.

Aan de oostzijde wordt in mei 2009 verder gewerkt aan het laatste delen van de verbrede op- en afrit van de bus aan de kant van het Centraal Station.

De westelijke oprit van onder gezien (januari 2009).

Het project bekeken van West naar Oost vanaf het kantoor van Haven Amsterdam (januari 2009).

Op het bouwterrein naast het Damrak is in mei 2008 de Nieuwe Brug (brug 303) teruggebouwd.

Op 1 november 2008 is aan de IJzijde van het Centraal Station de tijdelijke busbrug geplaatst. De brug vormt de verbinding tussen de platforms aan de oost- en de westzijde.

Op maandag 9 juli en dinsdag 10 juli 2007 werden twee reusachtige tunneldelen van de Noord/Zuidlijn vanuit het bouwdok naast de Sixhaven over het IJ weggesleept naar een tijdelijke ‘parkeerplaats’ in de Suezhaven (Westelijk Havengebied).

In april 2006 is de aanvaarbescherming van de kap geplaatst. Deze stalen constructie beschermt de overkapping van het toekomstige busstation tegen aanvaringen.

Aan de westzijde van Amsterdam Centraal is boven het water tegenover het IBIS-hotel een tijdelijke fietsenstalling gebouwd. Deze ‘fietsflat’ biedt ruimte aan 2.500 fietsen en is in 2001 in gebruik genomen.