Stationsgebouw

Cuypershal

In de centrale hal aan de stadszijde wordt de monumentale architectuur van architect Cuypers in oude staat hersteld. In de Cuypershal richt alles zich op de reiziger: informatie krijgen of onderweg tussen stad en trein even bloemen kopen, of gebruik maken van de vele horecafaciliteiten.

Naar de perrons

De tunnels naar de perrons worden ruim en overzichtelijk. Alle reizigersinformatie is in het midden te vinden, terwijl aan weerszijden van de tunnels winkels zijn. Reizigers kunnen makkelijk hun weg vinden. De opgangen naar de perrons zijn ruim, zodat er daglicht in de tunnel valt. Alle perrons zijn vanuit de tunnels bereikbaar via roltrappen en liften. 

Inmiddels is de westtunnel al op deze manier ingericht. Eind 2009 wordt gestart met de herinrichting van de middentunnel. Ook de oosttunnel wordt in de toekomst verbreed. ProRail is verantwoordelijk voor de herinrichting van de tunnels.

Op reis  

Vanaf Amsterdam Centraal Station met de trein naar Diemen, Rotterdam of Parijs, het is allemaal even gemakkelijk. Eind 2009 stopt hier ook de Hogesnelheidslijn.

Doordat er steeds meer reizigers en meer treinen kwamen, moest spoorbeheerder ProRail zich voorbereiden op toekomstige ontwikkelingen, zoals de Hogesnelheidslijn en meer treinen van en naar Noord-Holland. Aan de westkant van station Amsterdam Centraal zijn daarom de sporen 10a tot en met 15a en de bijbehorende perrons volledig gemoderniseerd. De perrons zijn nu elk ongeveer 200 meter langer, zodat hier langere treinen kunnen stoppen.

Klik hier voor de website van ProRail